F-15EX最强四代半战机

美国空军最新款的F-15EX战斗机，计划在2025年7月飞抵日本冲绳的嘉手纳基地。这玩意儿可不简单，五角大楼直接说它是目前最先进的“四代半”战机。

不过话说回来，F-15EX号称“最强”，但到现在为止，这个“最强”还只是写在纸上的说法。反而是一直避着跟中国的歼-16正面交手，真要打起来，它到底有多厉害，还真不好说。

那问题来了，F-15EX为啥敢自称“最强四代半”？咱们先来看看它的纸面实力。

F-15EX性能与争议

F-15EX 最多能挂12枚空对空导弹，总载弹量能达到13.3吨，这个数字比F-35的8吨可大多了。它还装了“鹰式被动主动告警生存系统”，据说能同时干扰30个地面雷达目标，还能跟卫星、预警机实时共享数据，增强战场感知能力。

五角大楼还把它吹成“全球最强的非隐身战斗机”，甚至为了它还减少了F-35的采购量，又追加了129架F-15EX的订单。

不过呢，实际表现就有点打脸了。美军在“坚决力量太平洋2025”演习的时候，特别小心，只在宫古海峡以东活动，根本不敢往歼-16常去的空域靠近，这说明他们心里其实挺虚的。

作战体系令五角大楼忌惮

五角大楼内部有个说法，叫“别过早把底牌亮出来”。其实说白了，就是他们有点怕咱们的作战体系。

你知道吗，咱们的空警-500预警机，探测范围能到600公里，能锁定F-35这种先进战机，给歼-16提供先发制人的优势。而歼-16装备的霹雳-17导弹，射程有400公里，比美军的AIM-120D导弹远多了，后者才160公里。所以F-15EX还没靠近，可能就已经被干掉了。

更厉害的是歼-16D这个电子战型号，专门用来瘫痪敌方雷达。在台海演习中，它就让美军的伯克级驱逐舰雷达瘫痪了半小时。而美军自己用的EC-130H电子战飞机，已经落后咱们一代了。

所以说，五角大楼现在是有点忌惮咱们的这套体系，不敢轻举妄动。

六代机竞争开启

2022年东海那边的对抗中，咱们的歼-20加上空警-500，跟美军的F-35和E-3干了一仗，结果是咱们这边完胜。这下子美军也得重新想想，四代半战机到底值不值得继续投入了。

再说说产量，F-15EX一年才造24架，而咱们的歼-16一年能造超过50架，战时补充能力这块儿，差距很明显。

其实四代半战机也就是个“过渡角色”，现在六代机的竞赛已经开始了。中国那边已经有两款六代机，计划在2024年底首飞，而且采用的是模块化生产，效率高、成本低。反观美军的F-47，还在图纸上打转呢。

另外，歼-16的后座武器官可以专门负责指挥无人机群，战斗力直接拉满。而F-15EX虽然提过“网络中心战”，但到现在还没整合智能僚机系统，有点跟不上节奏了。

F-15EX数据造假引质疑

F-15EX其实就像是给五代机“不够用”做的一个“补丁”，但中国这边却直接用歼-20和歼-16的组合，直接把美国这套“补丁”给碾了。

更让人扎心的是，就算不跟中国比，美国这F-15EX到底有多厉害，也真是让人怀疑。毕竟美国军工那边造假、数据注水的问题，早就不是第一次被曝光了。

比如F-22用的F119发动机，宣传的时候说推重比是10.5，结果实际只有7，直接虚标了50%；再看看F-35的F135发动机，官方说是11.47，实际才6.7，虚标比例高达71%。这数据一出来，简直让人无语。

美国军工造假原因

说白了，美国军工为啥要造假？其实就是为了省钱、为了糊弄人，甚至是为了掩盖问题。

比如说，他们为了造出“更厉害”的潜艇，居然在测试的时候动手脚：拆掉冷却系统、用特殊燃油、还在高原上的实验室里假装是海平面的环境，就为了让钢材数据看起来更好看。结果呢？这种造假持续了整整36年，240多种钢材的测试报告全是假的，最后导致潜艇撞山，差点出大事。

不光是武器数据造假，军售也玩套路。比如对沙特，他们号称是“史上最大的军售”，说有1420亿美元。但其实真正新增的才130亿，剩下的都是老合同翻来翻去，甚至还有波音客机混在里面凑数，简直是在玩数字游戏。

那为什么美国军工这么爱造假呢？其实原因很简单——钱都花哪儿去了？表面上看是给军方和供应商的钱，但很多钱可能都被中间商、承包商或者一些利益集团拿走了。为了保住这些钱，或者说为了掩盖问题，他们就不得不造假。

说到底，这就是一个系统性的问题：既想维持军工业的繁荣，又不想真的花那么多钱，于是只能靠“包装”和“造假”来撑场面。

军工游说与数据虚报

军工复合体每年把35%的预算都用在游说国会、影响政策上了，有时候连PPT上的参数都夸大30%到50%，就能拿到更多资金。

比如说F-35这个项目，已经超支了1.5万亿美元，这些钱真的全都用在研发上了吗？只有天知道。

当年冷战的时候，美国就靠“星球大战计划”忽悠得苏联疲于奔命，现在也是一样，通过虚报数据让中俄觉得差距巨大，还没打就先怕了。

早在1987年，美军的一份备忘录就明确写过：要让对手一直觉得我们之间的差距是永远存在的。

技术老化与数据造假

美国当然不可能一直保持领先，这也不符合事物发展的规律。那怎么才能让差距一直存在呢？那就只能靠“造假”了呗。

你看啊，美国造发动机用的那台5万吨级模锻机，已经用了42年了，误差还能控制在0.3毫米以内，听起来挺厉害，但其实也说明他们设备老化得有点严重了。还有，他们的钛合金焊接技师平均年龄都57岁了，年轻人都不愿意干这个活儿，技术传承都成问题。

再看看稀土，90%都靠中国供应，连隐身战机用的氮化镓这种关键材料，也得从中国进口。现实情况这么骨感，美国也只能在数据上做点“美化”了。

更夸张的是，F-22战斗机因为发动机实际推力不够，打气球的时候还得降到1.8万米才能勉强命中，超音速巡航也只能维持几分钟，根本没法长时间保持高速飞行。这些数据一摆出来，就让人觉得有点“纸面上好看，实际上没那么牛”。

钢材问题引发全球焦虑

澳大利亚的“攻击级”潜艇和日本的“苍龙级”潜艇，因为用的钢材有问题，现在都停摆了，急得全球到处找靠谱的钢材。

中国以前太实在了，结果吃了亏。不管美国怎么说，我们都信，结果被忽悠了。

比如说1997年的时候，美国说他们的F-22战斗机用的F119发动机推重比达到了10.5，还吹嘘F-22的升力系数有2.0。当时我们国内最先进的涡喷-13发动机推重比才5.8，歼-8II的升力系数也只有1.3。如果美国的数据是真的，那咱们可能得拿8架歼-8才能换一架F-22，这差距也太大了吧。

追赶美国航空发动机技术

中国以前把美国标榜的推重比10.5当成目标，砸钱、砸人地搞研发。2010年的时候，咱们的涡扇-10B推重比才7.5，只达到了美国那个“纸面数据”的70%。

到了2013年，我们搞出了涡扇-15，推重比竟然到了10.87，还超过了美国说的10.5！结果到了2025年才发现，原来美国实际的推重比只有7.0，也就是说，我们白追了整整20年。

为了追上美国在“高温性能”方面的优势，中国还专门研发了第六代单晶叶片，能承受1950K的高温，寿命达到3000小时，比美国的还要长40%。

美导弹虚实风波

美国之前吹牛说他们的AIM-120D导弹用了“双脉冲固体火箭发动机”，结果后来雷神公司内部文件曝光，说这玩意儿根本就是个概念设计，压根没造出来。

结果中国这边当真了，还真搞出了实打实的双脉冲导弹——霹雳-15，射程直接飙到182公里。

更搞笑的是，今年特朗普让马斯克去查国防部的账，结果发现F-119发动机的真实推重比只有7.0，F-135更是低到6.7。这下可炸了锅，维基百科连夜把数据改了，洛马公司股价一天暴跌14%，全球军迷都惊呆了。

中美战机对决

所以现在我们也不再盲目崇拜美国了，是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。

既然F-15EX敢说自己是最强的四代半战斗机，那咱们就空中见真章！