2018年签订的那笔高达15亿美元的合同，如今看来简直如同笑谈。巴基斯坦当时毅然决然，与土耳其签订了30架T-129武装直升机的采购合同，此举被两国媒体誉为“伊斯兰兄弟间的军工壮举”。结果呢？七年时光流转至2025年，巴基斯坦陆军基地内停泊的，乃是我国制造的中国直-10ME武装直升机。土耳其人士手捧道歉之信，自嘲“颜面无存”。

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这事不复杂。T-129型直升机系土耳其对意大利A129型号的改良版，外观上颇具威慑力。然而，其核心动力系统——美国霍尼韦尔与英国罗尔斯-罗伊斯公司合资研发的T800涡轴发动机，方显其实力所在。美国对巴基斯坦军售的限制一旦实施，发动机出口的许可便陷入了僵局。巴基斯坦久盼不至，2021年延期六个月无果，2022年终于耐不住性子，毅然决然地终止了合同。

15亿美金，岂不徒然？事实并非全然如此，巴基斯坦转而与中国签署了直-10ME战机的采购合同，订单数量至少达到30架。从2023年起开始交付，至2025年8月，这些战机已全部公开亮相。土耳其呢？不仅失去了订单，自家T-129的出口市场也一片黯淡，菲律宾的订单因发动机供应中断而告吹。如今，土耳其的“土耳其世纪”账号在X平台上向巴基斯坦发出贺信，信中充满了无奈与苦涩，直言“对巴基斯坦的亏欠，亟需尽快无偿提供一些攻击直升机”。简言之，就是道歉。

这事儿怪美国，对也不全对。表面看似“军售限制”，实则美国卡发动机的策略，将土耳其与巴基斯坦紧紧掌控于手中。

土耳其意图借助T-129型直升机摆脱对西方的依赖，却不幸遭遇美国对其发动机供应的钳制，这无疑是为他人做了嫁衣。自2018年起，美土关系便陷入僵局，美国对土耳其实施了连续不断的禁运措施，导致T-129项目几乎陷入绝境。土耳其同样展现出坚韧不屈的精神，于2021年开启了国产TS1400涡轴发动机的研发之旅。至2023年，虽然已顺利完成地面试验，但其进展速度却显得颇为缓慢，基础条件相对薄弱，短期内恐怕难以满足需求。

巴基斯坦的处境更为不公，本期待T-129型武装直升机以强化陆军航空力量，然而手中的美国AH-1F“眼镜蛇”与俄罗斯Mi-35均已步入晚年。美国竟然在这个节骨眼上对我国的出口设置障碍，与此同时，却对尼日利亚和菲律宾的T800出口给予了批准。这是欺负人。您可能有所察觉，美国似乎有意不允巴基斯坦的军事装备升级过于顺畅，其目的在于确保巴基斯坦持续依赖美国的武器和维修服务，以便对南亚地区保持一定的掌控。

土耳其与巴基斯坦同声高呼“伊斯兰兄弟”，在克什米尔议题上相互支持，更共同研发KAAN五代机、巴布尔级护卫舰，看似关系亲密无间。然而，此次T-129事件却将“兄弟情”的真相揭露得淋漓尽致。

土耳其与巴基斯坦表面上亲密无间，实则难以解决发动机难题，令巴基斯坦久等数年，进而延误了其国防项目的推进。巴基斯坦并非全然“忠心”，转而寻求中国合作，一旦接收了直-10ME，进行试飞的巴基斯坦高级将领便称赞其“不逊于阿帕奇”。

坦白讲，在国家间的交往中，纯粹意义上的“兄弟情谊”实属罕见。土耳其渴望凭借与巴基斯坦的合作，拓展其军工领域的国际影响力，并力争在伊斯兰世界扮演“关键角色”；而巴基斯坦亦希望借助土耳其的携手，摆脱对中美俄等国家单一线路的依赖。若利益得以汇聚，便能结为金兰之交；然而一旦利益之途受阻，各自便会寻求各自的去路。此次土耳其的致歉，实则更像是对失去巴基斯坦这一重要客户的担忧所驱使，而非真正的愧疚之情。毕竟，巴基斯坦在土耳其购入了大量护卫舰和无人机，一旦双方关系破裂，所承受的损失将不仅仅是金钱上的。

技术主权最应警醒各国。若土耳其早年便掌握了自主研发的发动机技术，便无需受制于美国的技术封锁。而巴基斯坦若能早日实现武装直升机的国产化，便不会遭受土耳其及美国之间的波折。

中国直-10ME的卓越性能，实得益于其搭载的涡轴9G发动机，其1200千瓦的动力输出甚至超越了T800，尤为适应高原地区的作战需求。更为关键的是，这项核心技术牢牢掌握在我国手中，使我们能够随心所欲地决定销售与否，无需仰人鼻息。巴基斯坦陆军航空兵如今装备了直-10ME，部队的装备结构得以显著丰富，摆脱了对美国与俄罗斯装备的单一依赖。

审视土耳其，其自主研发的TS1400发动机的发展之路是否依旧漫长？您推测，他们或许正密切注视着我国的技术进展，毕竟此前已有传闻指出，土耳其的TB-2无人机在某种程度上借鉴了我国的彩虹-3无人机，而TR-300火箭炮的设计灵感亦源自我国的卫士-1火箭炮。此次直-10ME深入巴基斯坦，土耳其是否又将寻求“学习经验”？看来巴基斯坦此次需格外小心，毕竟先前枭龙技术被盗的往事仍历历在目。

巴基斯坦所经历的困境，实则映射了众多发展中国家的普遍境遇。为追求军事装备的现代化，国家自身技术储备尚显不足，因而不得不依赖于外部采购或技术合作。然而，一旦依赖合作，便难免面临技术瓶颈与制约。

美国曾向巴基斯坦描绘了一幅美好的蓝图，承诺投入80亿美元以开发页岩油资源。然而，这一承诺的代价是允许美国私营军事企业负责当地的安保工作，这显然并非单纯的商业投资，而是赤裸裸的军事渗透策略。印度趁人之危，向尼泊尔投入了20亿美元巨资，意图扰乱巴基斯坦的“东翼战略”。巴基斯坦国内局势同样不容乐观，权力三角斗争激烈，每隔五年政权更迭，各方领导均只关注短期政绩，鲜有人关注长远的技术自立。

土耳其虽亦步履维艰，渴望成为地区强国，然而其军工领域的核心技术却受制于西方，自主研发能力亦尚显不足。T-129 的这次挫折教训深刻，然而，是否能够痛定思痛，下定决心投身于自主创新的征程，还需观察后续的发展。

土耳其已致歉，然而那笔高达15亿美元的交易已付诸东流，此事远未画上句号。各国需警惕。别依赖他人支撑国防科技。

巴基斯坦换装了直-10ME战车，这无疑是迈出的一步正途，然而，若想彻底摆脱被动局面，必须着手进行自主研发。我国过去不也是通过引进和吸收技术，逐步研发出自主的第五代战斗机和航母的吗？路虽难，但必须走。

若土耳其真欲展现其骨气，便当致力于完善 TS1400 发动机，而非一味追求捷径。否则，若下次再与那些所谓的“兄弟”携手合作，难免又要遭受他们从中作梗，被迫低头赔礼。

靠己不靠人。技术硬，腰杆硬。是不是这个道理？欢迎评论分享观点。